FR式轿车手动变速箱设计(含CAD零件装配图)

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资料介绍

FR式轿车手动变速箱设计(含CAD零件装配图)(论文说明书14000字,CAD图纸4张)
摘要
变速器用来改动发动机传到驱动轮上的转矩和转速,意图是在原地起步,爬坡,转弯,加快等各种行进工况下,使轿车取得不一样的牵引力和速度,一起使发动机在最有利工况范围内作业。变速器设有空挡和倒挡。需求时变速器还有动力输出功用。
由于变速箱在等级低作业时效果有较大的力,所以通常变速箱的等级低都安置接近轴的后支承处,然后依照从等级低到高级次序安置各档位齿轮。这么做既能使轴有足够大的刚性,又能确保安装简单。变速箱全体构造刚性与轴和壳体的构造有联系。通常经过操控轴的长度即操控档数,来确保变速箱有足够的刚性。
这篇文章规划研讨了FR前置后驱三轴式五挡手动变速器,对变速器的作业原理做了论述,变速器的各挡齿轮和轴做了详细的规划核算,并进行了强度校核,对一些标准件进行了选型。变速器的传动方案规划。简单叙述了变速器中各部件资料的选择。

关键字:挡数;传动比;齿数;轴

汽车参数的选择
根据变速器设计所选择的FR汽车基本参数如下表
表1-1设计基本参数表
Tablet 1-1 able basic design parameters
        项目    参数值
发动机:    2.5L V6
挡数:    5
最大功率(kW/n):    1526
最大扭矩(N•m/n):    245/3500
 

FR式轿车手动变速箱设计(含CAD零件装配图)
FR式轿车手动变速箱设计(含CAD零件装配图)
FR式轿车手动变速箱设计(含CAD零件装配图)


目录
前言    3
1.1 概述    3
1.1.1 汽车变速器的规划请求    3
1.1.2 国内外汽车变速器的开展现状    4
1.2 规划的内容及办法    4
1 总体方案设计    5
1.1 汽车参数的选择    5
1.2 变速器设计应满足的基本要求    5
2 变速器传动机构布置方案    6
2.1 传动机构布置方案分析    6
2.1.1 固定轴式变速器    6
2.1.2 倒挡安置计划    8
2.1.3 别的疑问     10
3 零部件结构方案分析    11
3.1 齿轮形式    11
3.2 换挡组织办法    11
3.3 变速器轴承    13
4变速器规划和核算    14
4.1 挡数    14
4.2 传动比规模    14
4.3 基地距A    14
4.4 外形尺寸    15
4.5 轴的?#26412;?nbsp;   15
4.6 齿轮参数    15
4.6.1 模数的选取    15
4.6.2 压力角     16
4.6.3 螺旋角     16
4.6.4 齿宽b    17
4.7 各挡齿轮齿数的分配    18
4.7.1 ?#33539;?#19968;挡齿轮的齿数    18
4.7.2 对?#34892;木?#36827;行修正    19
4.7.3 ?#33539;?#24120;啮合传动齿轮副的齿数    19
4.7.4 ?#33539;?#20854;他各挡的齿数    20
4.7.5 ?#33539;?#20498;挡齿轮齿数    20
5 变速器的校核    21
5.1 齿轮的损坏形式    21
5.2 齿轮强度核算    21
5.2.1 齿轮弯曲强度计算    21
6 同步器的选型    24
6.1 锁销式同步器    24
6.1.1 锁销式同步器结构    24
6.2 锁环式同步器    25
6.2.1 锁环式同步器结构    25
6.2.2 锁环式同步器工作原理    25
6.2.3 锁环式同步器主要尺寸的?#33539;?nbsp;   26
8 结论    29
致谢    30
参考文献    31

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